Пошук

Ізолятор з склотекстоліту 20х50х225 мм використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса як електроізоляційний матеріал.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Ізолятор з склотекстоліту 20х50х260 мм використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса як електроізоляційний матеріал.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Ізолятор натяжний ІН 420-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 260-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор натяжний ІН 320-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор натяжний ІН 320-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 360-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 370-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 420-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН-2 використовується для роботи в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.
• Габаритні розміри, мм 352х80х80.
• Міжцентрова відстань 320мм.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор підвісний ІП-2 розроблений для електричної ізоляції струмопровідних частин контактної мережі міського електротранспорту, трамвая та тролейбуса напругою 600В.

Використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для підвіски проводів або тросів і фіксації контактної мережі у заданому положенні.      

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол.

Гідробак насоса-дозатора Т-25 без фільтра призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для функціонування насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Дане виконання без фільтра в комплекті має полегшену конструкцію та розраховане на використання в гідросистемах, де передбачено зовнішнє або окреме очищення робочої рідини. Конструкція бака повністю адаптована під монтажні точки та специфіку компонування трактора Т-25.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу.

Гідробак насоса-дозатора Т-25 з фільтром призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для функціонування насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Комплектація з фільтром забезпечує очищення робочої рідини від механічних забруднень, що значно подовжує термін служби гідросистеми та запобігає передчасному зносу рульового керування. Конструкція бака адаптована під монтажні точки трактора Т-25.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу. 

Затискач 2-х гвинтовий ЗПВ-1  використовується  в контактній мережі тролейбуса та трамвая для кріплення контактного проводу перерізом 85-100мм² до підвісної системи.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою стальний оцинкований затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами. 

Затискач 2-х гвинтовий ЗПВ-2 в контактній мережі тролейбуса та трамвая для кріплення контактного проводу перерізом 85-100мм² до підвісної системи.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами.

Затискач з'єднувальний Б-12-1 використовується в контактній мережі тролейбуса для механічного та електричного з'єднання контактних проводів перерізом 85-100мм².

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою сталеву клему з канавкою для установки з'єднувальних проводів і має шість гвинтів М10 для їх затиску.

Затискач кінцевий анкерування на 2 проводи використовується  для анкерного кріплення двох проводів і утримання їх в натягнутому стані в контактній мережі трамваю та тролейбусу напругою 600В.

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою металеву конструкцію з шістьма болтами.

Затискач наконечник 2-х гвинтовий  оц використовується в контактній мережі тролейбуса для механічного та електричного з'єднання контактних проводів перерізом  85-100 мм².

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%. 

Виріб складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними болтами.

Кермова колонка Т-25 під насос-дозатор без керма призначена для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить конструкційним вузлом, необхідним для встановлення та підключення насоса-дозатора (гідроруля), а також передачі обертального зусилля від вала до компонентів гідросистеми.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу. 

Кермова колонка Т-25 під насос-дозатор з кермом призначена для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить конструкційним вузлом, необхідним для встановлення та підключення насоса-дозатора (гідроруля), а також передачі обертального зусилля від керма до компонентів гідросистеми.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу. 

Клема вхідна стикова з кронштейном КВСК-1-2 використовується в контактній мережі тролейбуса для з'єднання контактних проводів перерізом 85-100мм² зі спецчастинами мережі тролейбуса напругою 600В.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою сталеву клему з канавкою та кронштейном, має п'ять болтів М10 для затиску з’єднувальних проводів. Особливістю конструкції клеми є  кут нахилу кронштейну вправо.

Комплект кронштейнів МТЗ-80, МТЗ-82 кріплення гідроциліндра (компл. 2шт.) 6мм призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим вузлом, необхідним для монтажу та надійної посадки гідроциліндра на передню вісь або провідний міст при переобладнанні рульового керування під гідрооб’ємне рульове керування (ГОРу).

Конструкція пластин товщиною 6 мм забезпечує компактність та полегшену вагу вузла при збереженні необхідної міцності для стабільної фіксації гідроциліндра в процесі маневрування. 

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82. 

Комплект кронштейнів МТЗ-80, МТЗ-82 кріплення гідроциліндра (компл. 2шт.) 8мм призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим вузлом, необхідним для монтажу та надійної посадки гідроциліндра на передню вісь або провідний міст при переобладнанні рульового керування під гідрооб’ємне рульове керування (ГОРу).

Конструкція пластин товщиною 8 мм забезпечує високу міцність, жорсткість та стійкість до значних механічних навантажень під час поворотів коліс у складних експлуатаційних умовах. 

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів МТЗ-80 та МТЗ-82.

Кріплення задніх стопів МТЗ (з регулюванням) пара, призначене для використання в системі електрообладнання та сигнального освітлення трактора. Служить опорним елементом, необхідним для встановлення, надійної фіксації та точного налаштування положення задніх ліхтарів (стоп-сигналів та покажчиків повороту).

Наявність регулювального механізму в конструкції цього виконання дозволяє коригувати кут нахилу та поворот світлосигнальних приладів для забезпечення максимальної видимості техніки на дорозі та під час польових робіт. Виріб виготовлено з міцного металу, стійкого до постійної вібрації та впливу атмосферних факторів.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування елементів заднього освітлення тракторів МТЗ.

Кріплення фари МТЗ (з регулюванням) пара призначене для використання в системі електрообладнання та освітлення трактора. Служить опорним елементом, необхідним для встановлення, надійної фіксації та точного налаштування напрямку світлового потоку передніх або задніх робочих фар.

Наявність регулювального механізму в конструкції цього виконання дозволяє коректувати кут нахилу та поворот оптичних приладів під оптимальним кутом. Виріб виготовлено з міцного металу, стійкого до постійної вібрації та впливу навколишнього середовища.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування світлових приладів тракторів МТЗ. 

Кронштейн гідроциліндра Т-25 призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим елементом, необхідним для монтажу та надійної посадки гідроциліндра при переобладнанні рульового керування трактора під гідрооб’ємне рульове керування (ГОРу).

Конструкція пластини забезпечує високу міцність, жорсткість вузла та стійкість до значних механічних навантажень під час поворотів коліс у різних експлуатаційних умовах.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25.

Кронштейн кріплення рульового гідроциліндра для тракторів Т-25 (посилений, товщина 12 мм, призначений під двосторонній циліндр з монтажем на балку) призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим елементом, необхідним для встановлення та надійної посадки двостороннього гідроциліндра на передню вісь (балку) при переобладнанні рульового керування під гідрооб’ємне рульове керування (ГОРу).

Посилена конструкція пластини товщиною 12 мм забезпечує максимальну міцність, жорсткість вузла та стійкість до підвищених механічних навантажень під час поворотів коліс у складних експлуатаційних умовах. 

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25. 

Кронштейн гідроциліндра Т-25 двостороннього (кріплення на балку) 8мм призначений під двосторонній циліндр з монтажем на балку) призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим елементом, необхідним для встановлення та надійної посадки двостороннього гідроциліндра на передню вісь (балку) при переобладнанні рульового керування під гідрооб’ємне рульове керування (ГОРу).

Конструкція пластини товщиною 8 мм забезпечує високу міцність та стійкість до значних механічних навантажень під час поворотів коліс у складних експлуатаційних умовах. 

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25. 

Кронштейн кріплення рульового гідроциліндра для тракторів Т-25 призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить опорним та фіксуючим елементом, необхідним для монтажу та надійної посадки гідроциліндра при переобладнанні рульового керування трактора з механічного на гідрооб’ємне (ГОРу) з використанням насоса-дозатора.

Конструкція пластини забезпечує високу міцність, жорсткість вузла та стійкість до значних механічних навантажень під час поворотів коліс у складних польових та експлуатаційних умовах. 

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25. 

Кронштейн кріплення насос-дозатора Т-25 (к-т) призначений для використання в системі рульового керування трактора. Служить основним монтажним та опорним вузлом, необхідним для встановлення, надійної фіксації та правильного позиціонування насоса-дозатора (гідроруля) під час модернізації рульового керування.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25. 

Посилений кронштейн кріплення насос-дозатора ЮМЗ-6 (номер за каталогом 45-3400030 У-03) призначений для переобладнання тракторів старого зразка з малою кабіною з гідропідсилювача керма (ГПК) на гідрооб'ємне рульове керування (ГОРу).  Виготовлений із товстостінного металу (плита основи — 12 мм, елементи кріплення дозатора — 10 мм), що виключає деформацію під навантаженням.

Навіска Т-25 (посилена) під вал МТЗ, без вала, призначена для використання в системі механізму задньої навіски трактора. Служить основним конструкційним опорним вузлом, необхідним для встановлення посиленого вала та забезпечення надійної роботи гідронавісної системи трактора з різноманітним обладнанням.

Посилене виконання адаптовано під монтаж міцнішого поворотного вала від трактора МТЗ, що дозволяє значно підвищити вантажопідйомність, жорсткість та стійкість усього навісного пристрою Т-25 до високих механічних навантажень. Дана комплектація без вала передбачає використання наявного або окремо підібраного МТЗ-вала.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту, модернізації та технічного обслуговування механізму задньої навіски тракторів Т-25. 

Навіска Т-25 (посилена) під вал МТЗ, з валом, призначена для використання в системі механізму задньої навіски трактора. Служить основним конструкційним опорним вузлом, необхідним для передачі зусилля від гідроциліндра до підйомних важелів та забезпечення надійної роботи гідронавісної системи трактора з важким обладнанням.

Посилене виконання розроблено з використанням міцнішого поворотного вала типу МТЗ, що дозволяє значно підвищити вантажопідйомність, жорсткість та стійкість усього навісного пристрою Т-25 до високих механічних навантажень. Наявність посиленого вала в комплекті забезпечує повну готовність вузла до монтажу.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту, модернізації та технічного обслуговування механізму задньої навіски тракторів Т-25. 

Підвіс ІП-2 з ЗПВ-1використовується  в контактній мережі міського електротранспорту,  напругою 600В.

Виріб призначений для електричної ізоляції струмопровідних частин контактної мережі міського електротранспорту, трамвая та тролейбуса напругою 600В. 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою ізолятор та стальний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами.

Підвіс ІП-2 з ЗПВ-2 використовується  в контактній мережі міського електротранспорту,  напругою 600В.

Призначений для електричної ізоляції струмопровідних частин контактної мережі міського електротранспорту, трамвая та тролейбуса напругою 600В. 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою ізолятор та латунний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами.

Підвіс ковзаючий з ізолятором ІКП та затискачем  підвісним 2-х гвинтовим латун. ПКД-2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ковзаючого кріплення з ізолюванням контактного проводу до поздовжньо-несучого тросу. Призначений для підтримки, кріплення контактного проводу до поздовжньо-несучого тросу  системи контактних проводів та до підвісної системи КП, фіксації контактних проводів перерізом 85-100мм² мережі трамвая та тролейбуса напругою 600В. 

Параметри:

• Робоча напруга 600В.
  
• Температура навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
  
• Працює при відносній вологості до 98%.
  

Виріб являє собою ізолятор ІКП зі скобою та підвісною вилкою з затискачем 2-х гвинтовим ЗПВ-2 (латунним).

Поставляється з затискачем2-х гвинтовим ЗПВ-2 (латунним).

Підвіс ковзаючий з ізолятором ІКП та затискачем  підвісним 2-х гвинтовим оц. ПКД-1 призначений для підтримки, кріплення контактного проводу до поздовжньо-несучого тросу системи контактних проводів та до підвісної системи КП, фіксації контактних проводів перерізом 85-100мм² мережі трамвая та тролейбуса напругою 600В . 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою ізолятор ІКП з підвісною вилкою.

Поставляється з затискачем 2-х гвинтовим ЗПВ-1.

Підвіска парна з затискачем підвісним 2-х гвинтовим латун. ППД-2 використовується в контактній мережі тролейбуса для простої прямої підвіски контактного проводу. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C. 
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%. 

Виріб являє собою ізолятор натяжной з двох плечовими підвісами.

Поставляється з 2-х гвинтовим затискачем ЗПВ-2 (латунним).

Підвіска парна з затискачем підвісним 2-х гвинтовим оц. ППД-1 використовується в контактній мережі тролейбуса для простої прямої підвіски контактного проводу, напругою 600В. 

Параметри:

• Напруга мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C. 
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%. 

Виріб являє собою ізолятор натяжний з двох плечовими підвісами.

Поставляється із затискачем 2-х гвинтовим ЗПВ-1 (оцинкованим).

Планка розпірна з затискачом 2-х гвинтовим ЗПВ-1 використовується в тролейбусних мережах для дотримання необхідної відстані між струмопровідними проводами.

Виріб складається з планки склотекстоліту та двох, зафіксованих на ній, сталевих затискачів ЗПВ-1.

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  повинна бути від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб складається з планки склотекстоліту та двох, зафіксованих на ній, сталевих затискачів ЗПВ-1.

Планка розпірна з затискачом 2-х гвинтовим ЗПВ-2 використовується в тролейбусних мережах для дотримання необхідної відстані між струмопровідними проводами. 

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  повинна бути від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб складається з планки склотекстоліту та двох, зафіксованих на ній, латунних затискачів ЗПВ-2.

Секційний ізолятор тролейбусний СІ-210м використовується в контактній мережі тролейбуса для поділу мережі на ряд електрично ізольованих один від одного ділянок і забезпечує безперешкодний прохід штангового струмоприймача. 

Ізолятор має 1 розрив та поставляється готовим вузлом. 

 Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб застосовується у перетинах.

Стакан насоса-дозатора ЮМЗ під шпонку (у сборі) 70-3400020-06 для переобладнання під ГОРу.  Вузол застосовується при модернізації та переобладнанні системи рульового керування тракторів ЮМЗ на гідрооб'ємне рульове керування (ГОРу). Забезпечує надійне з'єднання та правильну посадку елементів приводу гідроруля.

Стрілочна крестовина К-20-1 є деталлю контактної мережі тролейбуса напругою 600В та використовується  у стрілках для зміни руху штанг.

Параметри:

• Напруга контактної мереж ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Застосовується в стрілочних вузлах.

Тримач кривий КД-20-1 призначений для роботи в контактній мережі тролейбуса напругою 600В та є деталлю контактних підвісок, використовується для забезпечення плавного проходу струмоприймача

на кривих з кутами зламу до  20 градусів. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою сталевий з цинковим покриттям затискач, що складається з  основної і притискної щічок, які стягуються між собою дванадцятьма спеціальними гвинтами. 

Шина довжиною 270 мм є запчастиною спецчастин контактної мережі та використовується  для з'єднання контактних проводів перерізом 85-100мм² мережі тролейбуса напругою 600В.

Застосовується у стрілочних вузлах, секційних ізоляторах, перетинах. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C. 
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою сталеву клему з канавкою для установки з'єднувальних проводів і має чотири гвинта М10 для їх затиску. 

 Шини довжиною від 200 мм до 1210 мм є запчастиною спецчастин контактної мережі та використовуються  для з'єднання контактних проводів перерізом 85-100мм² мережі тролейбуса напругою 600В. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Застосовуються у стрілочних вузлах,  секційних ізоляторах, перетинах.

Виріб являє собою сталеву клему з канавкою для установки з'єднувальних проводів і має чотири гвинта М10 для їх затиску.