Секційний ізолятор тролейбусний СІ-6 ДК розроблений для роботи в контактній мережі тролейбуса міського електричного транспорту напругою 600В з мідним контактним проводом МФ-85. Встановлюється в місцях секціонування контактної мережі, ізолює ділянки контактної мережі та гасить електричну дугу в момент проходження струмоприймача.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%. 

Виріб поставляється готовим вузлом.

Ізолятор ІКП-1 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання тросових елементів підвісної системи контактної мережі.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб застосовується у підвісах для контактних мереж.

Ізолятор з склотекстоліту 20х50х225 мм використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса як електроізоляційний матеріал.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Ізолятор з склотекстоліту 20х50х260 мм використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса як електроізоляційний матеріал.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Ізолятор натяжний ІН 420-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 260-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор натяжний ІН 320-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор натяжний ІН 320-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 360-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 360-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 370-1,2 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 400-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН 420-1,7 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж, у стрілочних вузлах. 

Ізолятор натяжний ІН-1використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.
• Габаритні розміри, мм 140х80х80.
• Міжцентрова відстань 106мм.

Ізолятор натяжний ІН-2 використовується для роботи в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.
• Габаритні розміри, мм 352х80х80.
• Міжцентрова відстань 320мм.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор підвісний ІП-2 розроблений для електричної ізоляції струмопровідних частин контактної мережі міського електротранспорту, трамвая та тролейбуса напругою 600В.

Використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для підвіски проводів або тросів і фіксації контактної мережі у заданому положенні.      

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол.

Ізолятор підвісний ІП-6 використовується для електричної ізоляції струмопровідних частин контактної мережі міського електротранспорту, трамвая та тролейбуса напругою 600В.

Призначений для ізоляції та підвіски проводів, для кріплення на захисні щити під низькими мостами.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Ізолятор перетину УТП 360 використовується в контактній мережі тролейбуса для поділу мережі на ряд електрично ізольованих один від одного ділянок і забезпечує безперешкодний прохід штангового струмоприймача.

Виріб використовується в спецчастинах та поставляється готовим вузлом.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою секційний ізолятор на два розриви. 

Ізолятор пряжка токоприймача використовується в якості електричної ізоляції для тролейбусних штанг. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою прямокутний ізолятор з склотекстоліту.

Ізолятор розтяжний від 150 мм до 500 мм використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання різнополярних проводів однієї лінії тролейбуса, а також одним ізолятором зі звичайними характеристиками між лініями трамваю при підвішуванні їх на ізольованих підвісах, де потрібна висока механічна міцність на розтягнення.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол та застосовується у підвісах для контактних мереж та у стрілочних вузлах.

Ізолятор секційний тролейбусний L-360 (УТП) використовується в контактній мережі тролейбуса для поділу мережі на ряд електрично ізольованих один від одного ділянок і забезпечує безперешкодний прохід штангового струмоприймача.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%. 

Виріб поставляється готовим вузлом та застосовується у перетинах.

Ізолятор трамвайний секційний ІСТ-1 використовується в контактній мережі трамваю для поділу мережі на ряд електрично ізольованих один від одного ділянок і забезпечує безперешкодний прохід трамвая.

Ізолятор оснащений дугогасними елементами примусового гасіння електричної дуги.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб поставляється готовим вузлом.

Ізолятор трамвайний секційний ІСТ-ДМ-1 використовується  в контактній мережі трамваю для поділу мережі на ряд електрично ізольованих один від одного ділянок і забезпечує безперешкодний прохід трамвая.

Ізолятор оснащений дугогасними елементами примусового гасіння електричної дуги.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб поставляється готовим вузлом.

Автоматична тролейбусна стрілка ТСА-16 розроблена  для роботи в контактній мережі тролейбуса міського електричного транспорту напругою 600В з мідним контактним проводом МФ. Призначена для переводу  струмоприймачів тролейбусів на одне з двох обраних напрямків, визначених розгалуженням контактних проводів, який містить дві однакові основи з механізмами переводу, кожен з яких складається з контактів, плити з пером переказного елемента, відтягненням пружини і електромагніту. Несиметрична.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою готовий вузол.

Вилка одинарна підвісна ВПО-1 використовується в контактній мережі трамвая та тролейбуса і є спецчастиною контактної мережі.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Застосовується в підвісі ковзаючому.

Вставка до обойми ВКД-1 використовується  в контактній мережі тролейбуса і є спецчастиною контактної мережі. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб застосовується в кривих тримачах.

Вузол кріплення кронштейна до опори ВКО-1 використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для ізолювання і підтримки кріплення підвісної системи контактної мережі.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою ізолятор з монтажним елементом та скобою.

Вузол підвіски поздовжньо несучого тросу на гнучкій поперечині ВПП-1 використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для кріплення несучого тросу ланцюгової контактної підвіски. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою ізолятор ІКП з струновими затискачами та монтажними елементами.

Вузол підвіски поздовжньо-несучого тросу до кронштейну ВПК-1 використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для кріплення несучого тросу ланцюгової контактної підвіски на кронштейнах.

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою ізолятор ІКП з струновими затискачами та монтажними елементами.

Вузол підвішування поздовжньо-несучого тросу до кронштейну ПНТК-1 використовується  в контактній мережі трамвая та тролейбуса для кріплення тросу ланцюгової контактної підвіски на кронштейнах. 

Параметри: 

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою підвісний ізолятор з монтажними елементами та хомутом.

Вузол підвішування поздовжньо-несучого тросу ПНТ-1 призначений для роботи в контактній мережі тролейбуса і трамвая.

Використовується  для підвішування троса до поперечини при поздовжньої ланцюгової підвісці.

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою підвісний ізолятор з монтажними елементами.

Гідробак насоса-дозатора МТЗ без фільтра та валика призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для роботи насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Гідробак застосовується під час встановлення, ремонту або обслуговування системи рульового керування тракторів МТЗ.

Гідробак насоса-дозатора МТЗ з фільтром та валиком призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для функціонування насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів МТЗ. 

Гідробак насоса-дозатора Т-25 без фільтра призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для функціонування насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Дане виконання без фільтра в комплекті має полегшену конструкцію та розраховане на використання в гідросистемах, де передбачено зовнішнє або окреме очищення робочої рідини. Конструкція бака повністю адаптована під монтажні точки та специфіку компонування трактора Т-25.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу.

Гідробак насоса-дозатора Т-25 з фільтром призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для робочої оливи, необхідної для функціонування насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Комплектація з фільтром забезпечує очищення робочої рідини від механічних забруднень, що значно подовжує термін служби гідросистеми та запобігає передчасному зносу рульового керування. Конструкція бака адаптована під монтажні точки трактора Т-25.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів Т-25 при переобладнанні на ГОРу. 

Гідробак насоса-дозатора ЮМЗ без фільтра призначений для зберігання робочої оливи та забезпечення її циркуляції в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Використовується під час переобладнання рульового керування ЮМЗ на насос-дозатор.

Гідробак забезпечує запас робочої рідини для роботи насоса-дозатора та рульового гідроциліндра. Конструкція передбачає підключення до гідравлічної системи кермового управління.

Гідробак насоса-дозатора ЮМЗ з фільтром призначений для використання в системі гідрооб’ємного рульового керування трактора. Служить резервуаром для зберігання робочої оливи, необхідної для роботи насоса-дозатора та гідравлічних компонентів рульового керування.

Гідробак застосовується під час встановлення, ремонту та обслуговування системи рульового керування тракторів ЮМЗ. 

Габаритна планка ГП-1 призначена для стабілізації відстані між контактними проводами тролейбуса одного напрямку.

Габаритна планка комплектується двома  2-х гвинтовими затискачами.

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  повинна бути від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Довантажувач механічний навіски 70-4605300-Б-СБ зварний, з пальцями (товщина 16 мм), виконаний у зварному використанні та укомплектований пальцями, призначений для використання в системі механізму задньої навіски трактора. Служить конструкційним вузлом, необхідним для регулювання точки приєднання центральної тяги та збільшення зчіпної ваги трактора за рахунок ваги навісного обладнання.

Посилена конструкція товщиною 16 мм забезпечує максимальну стійкість до згинання, зламу та критичних механічних навантажень під час роботи з важкими сільськогосподарськими агрегатами. Наявність кріпильних пальців у комплекті спрощує монтаж та гарантує надійну фіксацію вузла на тракторі.

Виріб застосовується під час встановлення, ремонту та технічного обслуговування механізму задньої навіски тракторів. 

Еластичний елемент використовується в контактній мережі трамваю та тролейбусу напругою 600В.

Призначений для попередження утворення тріщин в контактному проводі в місцях кріплення до спецчастини. 

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Зажимний пристрій призначений для роботи в контактній мережі тролейбуса міського електротранспорту напругою 600В при поздовжньо-ланцюговій підвісці контактного проводу.

Застосовується для обмеження переміщення підвісу ковзаючого вздовж поздовжньо-несучого троса. 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою сталевий хомут з планкою.

Затискач 2-х гвинтовий ЗПВ-1  використовується  в контактній мережі тролейбуса та трамвая для кріплення контактного проводу перерізом 85-100мм² до підвісної системи.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою стальний оцинкований затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами. 

Затискач 2-х гвинтовий ЗПВ-2 в контактній мережі тролейбуса та трамвая для кріплення контактного проводу перерізом 85-100мм² до підвісної системи.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами.

Затискач для обмеження руху троса ЗОТ-1 використовується для закріплення канатів і тросів в контактній мережі трамвая та тролейбуса.

 Виріб застосовується в підвісах для контактних мереж

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою сталевий хомут з планкою.

Затискач для тросу ЗТ-1 призначений для кріплення тросу в контактній мережі трамваю та тролейбусу напругою 600В.

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища 98%.

Виріб являє собою сталеву скобу з пластиною для затиску троса.

Затискач живлячий ЗПТ-1використовується в контактній мережі тролейбуса для приєднання мідного проводу або гнучкого кабелю до контактного проводу перерізом 85-100 мм². 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою двома спеціальними гвинтами. Верхня частина основної щічки має гребінь для фіксації дроту або гнучкого кабелю.

Затискач живлячий трамвайний КС-053 використовується  в контактній мережі тролейбуса для приєднання мідного проводу або гнучкого кабелю до контактного проводу перерізом 85-100мм².

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з двох притискних щічок, які стягуються між собою болтами.

Затискач з'єднувальний КС-047-3 використовується в контактній мережі тролейбуса та трамвая для з'єднання між собою двох контактних фасонних проводів перерізом 85-100мм². 

Параметри:

• Напруга контактної мережі ± 600 В. 
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з основної та двох притискних щічок, які стягуються між собою болтами.

Особливістю є наявність різьби, та можливість підвішування затискача. 

Зажим ЗПО трамвайный КС-049-1 використовується  в контактній мережі трамвая для кріплення одного контактного фасонного проводу до підвісної системи.

Параметры:

• Напряжение контактной сети ±600 В.
• Натяжение контактного провода 1500 кгс.
• Эксплуатация при температуре окружающей среды от – 30°C до +50°C.
• Относительная влажность окружающей среды 98%.

Виріб являє собою латунний затискач, що складається з основної та притискної щічок, які стягуються між собою болтами.

Затискач з'єднувальний Б-12-1 використовується в контактній мережі тролейбуса для механічного та електричного з'єднання контактних проводів перерізом 85-100мм².

• Напруга контактної мережі ± 600 В.
• Натяг контактного проводу 1500 кгс.
• Експлуатація при температурі навколишнього середовища  від - 30 ° C до + 50 ° C.
• Відносна вологість навколишнього середовища  98%.

Виріб являє собою сталеву клему з канавкою для установки з'єднувальних проводів і має шість гвинтів М10 для їх затиску.